В потребителе спрашивали о вариантах частного лизинга. Как водится, остроконечники схлестнулись с тупоконечниками, внятных подсчетов не было.
Я предполагаю, что самый выгодный вариант - купить машину, даже взяв ссуду, сейчас они дешевые, а через три года продать, это если хотим сравнивать трехлетний период. На более долгий срок - существенно выгоднее при условии, что модель нормальная, и с техобслуживанием не сачкуешь (затраты не растут), но этот вариант к основному вопросу не относится.
Есть еще финты с покупкой непользованной лизинговой машины, непонятно, что более существенно, скидка или нюанс с годом выпуска, несложная арифметика, прикину, коли возникнет практический интерес.
Но там доказывают, что примерно те же деньги стоит трехлетний цикл лизинг плюс трейд-ин. И тут у меня когнитивный диссонанс. Эти лавки определенно не работают себе в убыток. Говорят, даже не жульничают с оценкой сдаваемой машины.
Где же накалывают? У кого-то есть реальные цифры?
Я предполагаю, что самый выгодный вариант - купить машину, даже взяв ссуду, сейчас они дешевые, а через три года продать, это если хотим сравнивать трехлетний период. На более долгий срок - существенно выгоднее при условии, что модель нормальная, и с техобслуживанием не сачкуешь (затраты не растут), но этот вариант к основному вопросу не относится.
Есть еще финты с покупкой непользованной лизинговой машины, непонятно, что более существенно, скидка или нюанс с годом выпуска, несложная арифметика, прикину, коли возникнет практический интерес.
Но там доказывают, что примерно те же деньги стоит трехлетний цикл лизинг плюс трейд-ин. И тут у меня когнитивный диссонанс. Эти лавки определенно не работают себе в убыток. Говорят, даже не жульничают с оценкой сдаваемой машины.
Где же накалывают? У кого-то есть реальные цифры?