Ведущая на радио Рэка - какая-то феерическая дура. Жаль, имя не запомнил. Ковыряет представителя управления железных дорог, нельзя ли было как-то избежать вчерашней аварии? Тот объясняет: c их стороны все было правильно. Огромный знак стоп на переезде, предупреждающая надпись... Что шлагбаума не было, так в чистом поле на второстепенной дороге нафиг он не нужен, движение не настолько интенсивное. На прямом участке вдалеке от цивилизации поезд держит скорость полтораста, и нормально это, никто ему там не мешает. А от водителя, что правила нарушает, нет защиты. Не бывает...
Тетка снова: может, надо там шлагбаумы поставить? Или еще как-нибудь оградить...
Оградить, ага... А на всех дорогах разделить полосы забором. И каждый стоп сопроводить шлагбаумом, да таким, чтоб танком не снести. Защита от дурака - слишком дорогое удовольствие. Определенный здравый смысл все-таки предполагается у водителя. Но к разбивающимся на машинах мы уже привыкли, а тут фактор новизны...
Ежедневно наблюдаю, как на переезде в Лоде самые шустрые объезжают закрытый шлагбаум. Автоматика против человеческого фактора бессильна...
Тетка снова: может, надо там шлагбаумы поставить? Или еще как-нибудь оградить...
Оградить, ага... А на всех дорогах разделить полосы забором. И каждый стоп сопроводить шлагбаумом, да таким, чтоб танком не снести. Защита от дурака - слишком дорогое удовольствие. Определенный здравый смысл все-таки предполагается у водителя. Но к разбивающимся на машинах мы уже привыкли, а тут фактор новизны...
Ежедневно наблюдаю, как на переезде в Лоде самые шустрые объезжают закрытый шлагбаум. Автоматика против человеческого фактора бессильна...